Ticaret Bakanlığı, araç kiralama sisteminde sil baştan değişikliğe gidiyor. Bu kapsamda “Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik Taslağı” hazırlanarak kamuoyuna sunuldu.
Taslağa göre bundan sonra taşıt kiralama faaliyetlerinin kurumsal bir yapıya kavuşturulması hedefiyle işletmeler ve kiralanan taşıtlar için belirli standart ve kurallar getirilecek. Taşıt kiralayan işletmelerin yetki belgesi alması zorunlu olurken, online platformlar üzerinden taşıt kiralama ilanı verebilmek için de yetki belgesi istenecek.
5 YIL VE 100 BİN KİLOMETRE ŞARTI
Klasik taşıtlar hariç olmak üzere 100 bin kilometrenin üzerinde veya 5 yaşından büyük taşıtlar bundan böyle kiraya verilemeyecek. Peki hangi modeller etkilenecek? İkinci el piyasaya gelecek yeni modeller fiyatları nasıl etkileyecek? Genellikle hor kullanılabilen kiralık araçların ikinci el piyasada satılmasının tüketiciler için bir sakıncası var mı? Konuyla ilgili tüm merak edilenleri milliyet.com.tr’ye değerlendiren İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, şu ifadeleri kullandı: “Ticaret Bakanlığı taşıt kiralama sektöründeki işleyişi yeni baştan düzenleyecek bir çalışma taslağını kamuoyu ve sektör temsilcilerinin değerlendirmesine sundu. Taslakta 5 yaş ve 100 bin km üzeri araçların kiralama faaliyetlerinde kullanılamaması, kriterlere bağlı olarak araç filosunda alt limit, Hybrit ve elektrikli araç bulundurma, yetki belgesi zorunluluğu gibi pek çok yenilik ön plana çıkıyor.
‘SINIRA TAKILAN ARAÇLAR KESİN SATILACAK’
Çalışmanın temel amacı mevcut filoları genç tutmak, yeşil dönüşüm, yerli üretim teşviki ve kayıt dışılığın önüne geçmek. Taslaktaki öne çıkan maddelerden biri ise 5 yaş ve 100 bin kilometre araçların kiralanamaması maddesi. Genel olarak kiralama firmaları otomobilleri bu yaş ya da kilometre sınırına ulaşmadan satışa çıkarabiliyor. Ancak bu madde ile beraber sınıra takılan araçların kesin satışa çıkarılacağını söyleyebiliriz.
HANGİ MODELLERİ ETKİLENECEK, BU MODELLERİN FİYATI NE KADAR?
Taslak mevcut haliyle klasik araçlar hariç tüm kiralanan araçları kapsıyor. Kiralama sektöründe her tipten araç ihtiyaca yönelik kiralanabiliyor. En sık kiralanan modeller ise C Segment sedan Fiat Egea ya da B Segment Hatchback Renault Clio. Bu araçlarda ikinci el fiyat aralıkları model ve detay farkları ile 800 bin TL ile 1.5 milyon TL arasında değişebiliyor.
İKİNCİ EL FİYATLARI NASIL ETKİLENİR?
Özellikle kurumsal kiralama firmaları halihazırda kiraladıkları otomobilleri 100.000 km sınırlarında ya da 3 yaşa kadar satışa çıkarıyorlar. Mevcut taslağın bu maddesi, fiili durumu bir nevi yasalaştırma noktasında atılan bir adım olacak. Bu açıdan değerlendirdiğimizde ikinci el fiyatlarına belirgin yukarı ya da aşağı yönlü etki etmeyeceği kanaatindeyiz.
KİRALIK ARAÇ SATIN ALMAK SAKINCALI MI?
Kiralama firmalarından çıkan ve ikinci el piyasasında satışa sunulan araçların yıpranmış olacağı ya da yeni kullanıcısında mağduriyet doğurabileceği tamamen yanıltıcı bir ifade olacaktır. Bilinenin aksine bu araçların tüketiciye sunabildiği bazı avantajlar var. Örneğin kurumsal firmalardan alınarak satışa sunulan araçların bakım ve onarım geçmişi genelde yetkili servislerde yapıldığından, aracın geçmiş dönem kayıtlarına erişilebilirlik hem de belirlenen standartta bakım onarım yapılmasına vesile oluyor. Öte yandan kiralama sadece günlük değil, uzun dönem ve tek kişinin kullandığı araçlarla da gerçekleşebiliyor. Hatta uzun dönem oranının daha yüksek olduğunu hatırlatmakta fayda var. Kullanımların kiralama aracı tespitinden çok aracın geçmiş bakım/onarım bilgileri ve yerinde gözlemle genel kondisyon durumunu kontrol etmeleri daha faydalı olacaktır.”
